Geben Sie Ihrer Autobatterie einfach selbst Starthilfe – ganz ohne zweites Fahrzeug und Überbrückungskabel. Testsieger im Starthilfen-Test Akku-Booster „Zehn Stück im Test“ in der MOTORRAD Zeitung Nr. 23 vom 28.10.2016.
Das kleine Starthilfegerät ist zum Starten von Dieselmotoren bis 2,0 Liter und Benzinmotoren bis 3,0 Liter geeignet und funktioniert dank Boost-Funktion und abgesichert durch eine intelligente Schaltung auch bei tiefentladenen Fahrzeugbatterien.
Der Starthilfe-Booster schaltet sofort ein, sobald die Zangen mit der Fahrzeugbatterie verbunden sind. Moderne Sicherheitstechnik mit Verpolungsschutz, Tiefenentladeschutz, Überladeschutz, Unterspannungswarnung und intelligentem Lademanagement schützt Sie und das Gerät vor fehlerhafter Bedienung.
· Nano-Lithium-Polymer-Akku mit 9000 mAh
· Starthilfestrom bei 12 V: 200 A (400 A Spitze)
· Geeignet für Dieselmotoren bis 2,0 l und Benzinmotoren bis 3,0 l
· Vollautomatische Funktion: schaltet ein, sobald die Zangen mit der Fahrzeugbatterie und dem Starthilfegerät verbunden sind
· USB-Ausgang (5 V/2 A) zum Laden von Smartphones etc.
· Mit 1-W-LED-Lampe zum Ausleuchten sowie mit SOS- und Blinklichtfunktion zur Warnung anderer Verkehrsteilnehmer im Pannenfall
· Besonders kompakt, Abm. (B x H x T): 131 x 75 x 24 mm
· Testsieger im Starthilfen-Test Akku-Booster „Zehn Stück im Test“ in der MOTORRAD Zeitung Nr. 23 vom 28.10.2016
Technische Daten:
Kapazität: 9000 mAh Spannung: 12 V Einsatzempfehlung: Benzinmotoren bis 3,0 l, Dieselmotoren bis 2,0 l Akku-Typ: Lithium-Polymer-Akku Starthilfestrom (nominal): 200 A Starthilfestrom (Spitze): 400 A Ausgänge: 1x USB Arbeitslicht: Ja Ladezeit: Ca. 5 h Abmessungen (B x H x T): 131 x 75 x 24 mm Gewicht: 300 g Temperatureinsatzbereich: -20 bis +60 °C
Lieferumfang:
Lieferung ohne Deko.
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